Ingrédients et services pour la formulation
des lubrifiants et des fluides industriels
La protection des surfaces métalliques contre les dommages mécaniques
dus à une rupture du film lubrifiant est un sujet très important lorsqu'on
évoque les lubrifiants. Le paramètre clé pour un lubrifiant lorsqu’il est question
d’usure est d’abord sa viscosité.
Néanmoins, si le système fonctionne dans des conditions de lubrification mixte,
même si le film d'huile existe toujours, des aspérités sur les surfaces métalliques
opposées entrent en contact. Les additifs anti-usure ont pour but d’éviter le soudage de ces contacts.
Les additifs anti-usure forment un film protecteur par adsorption physique ou chimique.
Dans des conditions de charges très élevées (dans de gros engrenages par exemple), le film d'huile peut se rompre.
Dans les endroits où la charge est très importante, les deux surfaces métalliques en mouvement peuvent localement
se souder, et alors que les dommages continuent les pièces à l’origine mobiles peuvent fusionner.
Les additifs extrême-pression (souvent appelés additifs EP) évitent les soudures locales dans les cas
où la charge élevée conduit à des contacts métal-métal.
Le mécanisme de fonctionnement des additifs EP est le plus souvent une réaction chimique entre l'additif et
la surface du métal.
Les additifs anti-usure et extrême-pression (EP) de LUMAR sont:
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